Llave con chip y mando
Corte por perfil NE72, HU83, NE78 o VA2 y alta del transponder en el BSI. Desde 80€.
Llaves Peugeot · Benidorm y Costa Blanca
Llave con chip, mando plegable y alta en el BSI para 208, 308, 2008, 3008, 207 y Partner. Vamos con el equipo a donde tengas el coche, en Benidorm y toda la Costa Blanca.
Todos los servicios de cerrajeria para vehiculos Peugeot en Benidorm y alrededores.
Corte por perfil NE72, HU83, NE78 o VA2 y alta del transponder en el BSI. Desde 80€.
Cuando el coche arranca pero el mando ya no abre a distancia. Es de lo más común en la marca. Desde 60€.
Alta completa del juego trabajando sobre el BSI. Desde 150€.
Recuerda que el BSI suele admitir dos mandos a la vez. Lo revisamos antes de dar de alta el nuevo. Desde 50€.
Cambio de carcasa y hoja aprovechando la electrónica que ya tienes. Desde 50€.
Sustitución del bombín cuando la llave no gira o se ha partido dentro. Desde 150€.
El bloque que gobierna las llaves en un Peugeot tiene sus manías, y conviene conocerlas.
El BSI de buena parte de la gama acepta dos mandos dados de alta. Si quieres un tercero, hay que quitar uno. Es una limitación del propio sistema, no de la llave que compres.
Después de programar, el mando necesita sincronizarse con el coche. Cuando alguien nos llama porque el Peugeot arranca pero no abre a distancia, casi siempre es esto y se resuelve en minutos.
A veces la unidad se bloquea y responde que el código es incorrecto aunque sea el bueno. Hay que desconectar, dejar el contacto quitado quince minutos, ponerlo cinco y volver a entrar. Con prisas no se arregla, con paciencia sí.
Turismos, urbanos y comerciales. En la costa hay Partner y 208 para dar y tomar.
Mando plegable con transponder y, en los acabados altos, llave con arranque sin insertar.
Mando PSA sobre perfil VA2, el mismo que estrenó el 508 en 2010.
Llave adicional o juego completo. El alta se hace sobre el BSI, con el límite de dos mandos.
Programación por OBD. Después toca sincronizar el mando, que es un paso aparte.
Hereda la llave del 307, con perfil HU83 y transponder PCF7936. Es de los duplicados más rápidos.
Furgoneta de trabajo, así que aquí lo normal es la segunda llave para no parar el negocio.
La sincronización del mando va incluida en cualquier trabajo de llave. Precio cerrado por WhatsApp antes de salir.
| Servicio | Precio desde |
|---|---|
| Duplicado de mando Peugeot | 50€ |
| Llave Peugeot con chip (transponder) | 80€ |
| Smart Key / llave inteligente | 80€ |
| Programacion de mando | 60€ |
| Llave perdida sin copia | 150€ |
| Cerradura de contacto | 150€ |
Sin recargo nocturno ni festivo. Servicio a domicilio incluido en Benidorm y Costa Blanca.
Cubrimos Benidorm y 50 km a la redonda, incluidos los pueblos del interior.
En muchos Peugeot no. El BSI suele admitir solo dos mandos dados de alta a la vez, así que para meter uno nuevo hay que sacar otro de la lista. Te lo decimos antes de empezar para que elijas cuál se queda fuera.
No siempre. En Peugeot es habitual que el mando pierda la sincronización con el BSI aunque el transponder siga funcionando, y eso explica que el coche arranque pero no se abra a distancia. Se vuelve a sincronizar en un momento.
Mando desde 50€, llave con chip desde 80€ y llave perdida sin copia desde 150€. En los modelos con arranque sin llave el precio sube según el tipo de mando.
Depende del año. El 106 y el 206 usan NE72, el 307 pasa a HU83, el 406 y el 607 llevan NE78 y el 508 ya monta VA2. En transponder se ve de todo: ID33, ID45, ID48, PCF7936 y PCF7941.
Curiosamente no del todo. El 107 y el 108 salieron de la fábrica que PSA compartía con Toyota, y montan llave de origen Toyota con chip ID70 o ID74H. Por eso a veces en el recambio oficial no cuadra la referencia.
Pasa con algunos BSI: el equipo dice que el código es incorrecto cuando no lo es. La salida es dejar el coche quieto, contacto quitado un cuarto de hora, luego contacto puesto cinco minutos y volver a entrar. Es un procedimiento conocido de la marca, no un fallo del coche.
Rellena el formulario y te contestamos en cuanto lo veamos. Sin compromiso.
Dinos modelo, año y si el coche arranca. Con eso ya sabemos si es transponder o mando.
